北京班車租賃公司去其他省份經(jīng)營(yíng)的士，用北京金的管理辦法管理的哥卻招集體罷工，是北京的制度太嚴(yán)？還是貴陽(yáng)的的哥太懶散？的那個(gè)地運(yùn)管局肯定是力挺嚴(yán)管的，但長(zhǎng)期的放松管理模式導(dǎo)致的一系列問題又豈是一時(shí)能改過來(lái)的？

   　一年前，從北京來(lái)的一家出租汽車公司在貴陽(yáng)投標(biāo)，取得了300輛的士的經(jīng)營(yíng)權(quán)。在目睹挑客、拒載等不完善的服務(wù)后，公司采用“北京模式”嚴(yán)管貴陽(yáng)的哥。

　　此舉卻讓一些的哥深感“不適應(yīng)”，一些的哥認(rèn)為公司管理苛刻，提出了“放松”管理的要求，但維護(hù)品牌的新月公司拒不讓步。

　　二者在管理理念上歷經(jīng)半年多的博弈后，最終，150輛的士的300余名的哥選擇離開……

   或許我們可以找到更好的辦法能讓這個(gè)問題解決，北京在管理模式并不是所有的地方都適應(yīng)，一個(gè)地方尤其是北京主營(yíng)的特大城市有它特有的管理模式并不是所有地方都使用，要想解決就得考慮我們管理者的智慧了。