本報記者 董禹含

　　霧霾來襲，單雙號限行，家里車開不了，網(wǎng)約車還加價，不少市民加入了電動汽車分時租賃的出行行列。記者昨天從GreenGo綠狗租車、北京出行等幾家分時租賃公司了解到，平臺近幾日訂單量比平日實現(xiàn)成倍增長。

　　北京大巴車租賃費用不到普通出租車一半

　　大興區(qū)地澤南街2號的停車場上，一排充電樁整齊地立在墻邊，幾輛銀灰色的北汽新能源EV150正在充電，這是GreenGo綠狗租車的一個分時租賃網(wǎng)點。昨天下午，在亦莊工作的郭威找到自己事先用電話預(yù)約好的車輛，用手機APP操作打開車門，啟動車輛，駛上了回家的路。

　　分時租賃的價格包含基準(zhǔn)價和里程價兩部分。以GreenGo綠狗租車上租用普遍的北汽新能源EV150為例，該車時租基準(zhǔn)價為每小時19元，里程價為每公里0.66元。郭威從亦莊到望京，按租用1個小時、跑30公里計算，租車費用為39元左右，再加上打6折，最后的價格僅為23元。而這樣的價格是乘坐普通出租車價格的一半還不到。

　　“冬天北京霧霾會比較嚴(yán)重，從12月開始，我們推出EV150全單6折、單筆訂單88元封頂，EV200全單8折、單筆訂單158元封頂?shù)幕顒樱膭钍忻穸嗍褂眯履茉雌??！盙reenGo綠狗租車相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　下班租車，第二天上班再開回來歸還，很多上班族還青睞夜租模式。從下午5點至第二天早9點，還是以北汽新能源EV150為例，基準(zhǔn)價為59元，里程價也是每公里0.66元。據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，每逢單雙號限行期間，訂單數(shù)量與平時相比都會有明顯的增加。比如12月19日這一天，訂單數(shù)量比平時增長近3倍。

　　公務(wù)用車青睞“綠色出行”

　　電動汽車分時租賃不僅面向私人用戶，也早已駛進(jìn)了公車領(lǐng)域。記者從北京出行汽車服務(wù)有限公司獲悉，限行措施之下，有更多公務(wù)員開始嘗試“綠色出行”。

　　北京出行承接北京市公車改革分時租賃項目，為全市20多萬公務(wù)員提供綠色便捷出行。目前，北京市所屬公務(wù)員電動汽車分時租賃網(wǎng)點已建成300多個，超過1200輛共享電動汽車投入運營。急著出門辦事的公務(wù)人員可以按每小時30元計費，租車出門開會、辦公，回到單位還車。

　　除了公務(wù)出行，公務(wù)人員個人出行也可以租用網(wǎng)點的車輛。亦莊管委會博大大廈停車場西側(cè)，30輛北汽新能源EV200整齊地排成兩排。這些為公務(wù)用車量身定制的新車，充滿30度電能跑200公里。

　　自從單位樓下的分時租賃網(wǎng)點開通后，原本都是打車或坐班車上下班的孫女士便開始嘗試租車回家。下班開回家、第二天上班再開回來，租一晚69元，趕上霧霾天還可以打五八折。

　　“我住在西四環(huán)田村附近，家到單位單程就有35公里，比我來回打車還合適！”孫女士說，“有時候我會周末租車，周五下班開走、周一上班開回來，用一個周末優(yōu)惠后只要300元?！?

　　“16日到19日這幾天，每天增加的會員數(shù)量比平常增長130%，首次下單的人數(shù)日均增長160%，日均訂單量超過600單，比平常增長30%?！北本┏鲂邢嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　異地還車網(wǎng)點逐漸增加

　　一直以來，消費者對新能源汽車的車輛性能、電池可靠性、使用便捷性顧慮較多，租賃模式被認(rèn)為是提高公眾認(rèn)可度的較好途徑。但目前電動汽車租賃發(fā)展依舊受制于網(wǎng)點少、車隊規(guī)模小等問題，用戶往往只能在同一個網(wǎng)點取車和還車。

　　此外，由于物業(yè)、停車場管理公司不能完全打通，能實現(xiàn)異地還租的網(wǎng)點也比較有限。即使有的租賃公司能實現(xiàn)異地還車，也需要支付異地還車費，甚至有的汽車租賃公司要求哪里租車哪里退押金，給用戶帶來了麻煩。

　　據(jù)了解，GreenGo綠狗租車在北京有近20個異地還車網(wǎng)點，包括亦莊總部網(wǎng)點、信和嘉園、上地金地停車場中心站、首都機場布丁酒店等，將來會逐漸推廣更多網(wǎng)點。目前，其在北京運營車輛2000多輛，網(wǎng)點數(shù)量80個。